王惠珀感懷隨筆》大唐盛世再現

在赴土耳其古城Ephesus途中，筆者捕捉到這一張已有二千多年歷史的絲路驛站照片。(圖/取自網路)

2009年筆者去伊斯坦堡參加世界藥學會(FIP)年會，會後跟同儕東行到石頭城Cappadocia，再到愛琴海邊的Ephesus，把土耳其半島繞了一圈。沿途荒涼，在車上夢周公時，導遊突然吆喝：「看那廢墟！是絲路上的驛站。」原來我們已走在絲路上！首圖

Ephesus的聖殿Temple of Artemis建於西元前550年，是地中海古文明的七大奇觀之一。走入這2500年的時光隧道，讓人覺得千年歷史其實不算什麼。回到現實，立國不到250年的美國，到處興戰70年，把世界帶向野蠻，時代進步了嗎？將文明拉回正軌，是時候了。

西方的偽善讓普丁總統覺悟了中華文化與西方不同，終於同意中國興建「中吉烏鐵路」。這是一帶一路的南線，未來的發展可期，或許我們都有機會當張騫2.0，從西安奔向西域及歐洲呢。

絲路從長安拉到地中海，東方遇見西方，譜出了絲路文明。(圖/取自網路)

複習一下歷史。世界文明的發祥地在歐亞陸塊，西邊美索不達米亞文明源起幼發拉底河與底格里斯河(今伊拉克境內)，延伸到高加索(東歐)。東邊的華夏文明則源起黃河流域，開展到西亞。

歷史記載，漢武帝遣張騫出使西域(西元前139年)，從長安出發，到達烏茲別克及阿富汗。之後，絲綢之路向西經波斯、伊拉克、敘利亞，到達地中海岸(6440公里)，於是東方遇見西方，譜出了璀璨的絲路文明。

佛教傳入中原，始於東漢而興於唐。西元629年玄奘到中亞，再南向印度取經。回中原後，唐太宗興佛，長安譯經院乃成為宣佛的教育中心(西安大雁塔)。當時的西域是邊患，文成公主入藏和蕃，藏傳佛教也就地生根。絲路帶來的文化交融與經濟榮景，成就了大唐盛世。

北宋時期(960~1127年)，西方並不平靜，羅馬天主教滅異教，接著十字軍東征(1096~1291年)，中國乃成為異教徒的避難地。穆斯林居停中國大西北，洛陽則有猶太教區繁衍迄今，中華民族成為「五族共和」的大熔爐。

當下中國已有綿密的交通網，以武漢(華中)為樞紐，從上海拉到新疆，從廣州拉到內蒙古。基於二千年文化傳承，如今開通一帶一路，每年有二千車次的中俄及中歐班列，帶著世界工廠的貨物，從亞洲奔向歐洲。

二十一世紀讓東方遇見西方的一帶一路鐵路網。(圖/取自網路)

中俄班列(北線)從武漢北上內蒙古，在烏蘭烏德銜接從海參威開來，已運行百年的西伯利亞鐵路，朝著莫斯科奔去(9,288公里)。這是俄羅斯運送天然資源的幹道，也是旅遊的熱門路線。

歷史記載，蘇武牧羊北海19年(漢朝西元前110年)，據說北海就是貝加爾湖。筆者曾經從內蒙古的滿州里口岸出境，搭上西伯利亞鐵路火車，到俄羅斯遠東區首府伊爾庫次克近郊的貝加爾湖旅遊，在滿州里見識到了中俄經濟走廊帶來的榮景。

火車之旅，每幾分鐘就與對向滿載西伯利亞木材的火車交錯。這條鐵路太忙了，無暇他顧，怪不得中俄正在討論要興建第二條中俄班列。

內蒙古中俄邊界的滿州里口岸麻雀變鳳凰，是一帶一路中俄經濟共榮帶來的傳奇。(圖/江一賢先生攝)

中歐班列(中線)目前只有貨運，從武漢出發，行經河南鄭州，陝西西安，新疆烏魯木齊，到霍爾果斯口岸出境，經中亞直達德國漢堡。所以西班牙可以吃到陝西的優質蘋果(產量世界七分之一)，良禽擇水草而棲，西安也發展成為電子科技重鎮，譜出文明交錯的古都交響曲。

想像一下，中歐班列拉著297節車廂(14公里長等於從汐止拉到台北)，將浙江義烏的貨送到倫敦、馬德里，是個甚麼樣的概念？中亞也因此譜出亞歐經濟走廊的傳奇。

2012年的霍爾果斯口岸，這是筆者與夫家小姑同遊北疆時所攝，這口岸應已今非昔比。

即將開築的「中吉烏鐵路」從新疆喀什出發，循著絲路經過吉爾吉斯，到烏茲別克。若有機會延伸到伊朗(波斯)、伊拉克、土耳其及歐洲，成為一帶一路南線，將再現絲路傳奇。

漢朝絲路將勢力擴及西域，走了422年。唐朝統治著僅次於元朝的疆域，走了289年。歷史告訴我們，統治者海納百川，讓多元民族共和(李白是出生於吉爾吉斯的唐朝貴族)，才有漢、唐一路傳承到北宋的璀璨文明，這是華夏子民最有尊嚴的時代。

秦朝焚書坑儒，存活14年。元朝彪騎強弩，也只維持97年，所以文明是歷史在寫的，不是霸權說了算。心中只有MAGA (Make America Great Again)的霸權，帶人不帶心，不知道還能呼風喚雨多久？台灣更慘，說穿了是每八年改朝換代一次，從和平對接兩岸(2015年馬習會)的馬朝，到關門滅史，寧可當MAGA附庸也與對岸不共戴天的蔡朝(2016年)。核心價值與政策都南轅北轍的國家，如何永續？

新加坡總理李顯龍上周在香格里拉峰會中，就懇切的呼籲拜登總統：「大象相爭，只會踩死小草，懇請美國海納百川，接受中國的崛起，共創世界和平榮景。」

王惠珀，台灣桃園人，台大藥學院學士、美國密西根大學藥學博士。曾任台大醫學院藥學院（系）教授及系主任、長庚大學醫學院天然藥物研究所創所所長、台北醫學大學藥學院長、行政院衛生署藥政處處長等職。專長涵蓋新藥設計開發及藥事管理。

其新藥研究曾獲十五國四十一項發明專利，及獲頒經濟部「國家發明獎」等多項發明與研究貢獻獎，並列名當代名人錄及國際年度專業人士。

王惠珀在藥政管理上致力於以智財權管理藥品之學名藥立法、推動優良藥品製造規範等，以及促成健保藥價「三同政策」。此外並曾開啟專業橋接庶民的「全民用藥教育」計畫、「人民的眼睛」計畫，蓄積藥師參與社區公共衛生及長期照護的能量，獲得行政院「參與及建立制度獎」、藥師典範獎。

其在《優傳媒》所撰專欄，榮獲第20屆卓越《新聞評論獎》。