東沙之戰略價值並未達到「攻者所必取，守者所必固」之水準，若將其視為攻略臺灣必經之樞紐，恐怕過於高估。(圖片取自網路)

 

作者／張競（中華戰略學會研究員 )

 

本文係回應軍界先進趙興鵬學長於中國時報論壇以《東沙不保 臺灣危殆》為題之專稿，期能提供不同的思考以評估兩岸未來的發展趨勢。
 
趙文依據當前各項軍事活動情報徵候，提出共軍不無可能圖謀進襲我東沙島。此種觀點其實是始自今年五月份日本共同社發自北京新聞電稿，聲稱共軍將於今年九月，設定東沙島為兩棲進犯演練想定目標而起。隨後諸多軍事評論者分別跟進，讓共軍攻略東沙成為立院質詢議題，而國軍亦被迫檢派兵力表態安定人心。
 
儘管依據當前軍事動態，提出如此推估確實有其可信之處；但筆者必須在此強調，就兵要地略觀點評估，東沙本身戰略價值其實並未達到「攻者所必取，守者所必固」之水準。因此若將其視為臺灣整體防衛佈局之關鍵門戶，或是後續攻略臺灣必經之樞紐，恐怕會過於高估東沙的戰略價值。
 
就地緣戰略價值權衡準據來說，必須兼顧力空時三者，徒有地之利，而無力與智，豈非禍之由？東沙若要能具備軍事戰略價值，發揮野戰用兵效用，就必須進駐海空兵力加以經略。當年兩岸兵戎相向搏殺最為慘烈時期，未在該地部署海空重兵，其實就是證明其無法支撐如此兵力部署。亦正因如此，才讓東沙變成海峽西線無戰事下之海角一樂園，而為國家公園。
 
要讓東沙成為扼制進出南海，或是航越巴士海峽進入太平洋之門戶，就必須部署海空兵力，否則光是藉由陸基對海空火力投射能量，只要稍微繞道，就可使此等兵力部署毫無用武之地。假若未獲海空兵力支援策應，不論如何加強東沙防務，最後必定坐以待斃，此一野戰用兵態勢相當明顯。但正因東沙無此價值，才會讓其在金馬多次砲戰之際，並未受任何戰火侵擾，戰史歷歷在目，必然有其道理。
 
最後必須提到，假若北京認為和平統一無望，必然就會揮軍直接奪取台灣全島，畢全功於一役，絕對不會有任何先打外島離島，逐步進逼，以兵不血刃之北平模式迫降的道理。當對手是不見棺材不掉淚時，絕對要讓整個問題一次解決，怎有可能先攻佔東沙，弄出個上不上下不下的戲碼，讓國際社會反華聲浪藉此大做文章，讓後續處理臺灣問題另生枝節？
 
吾人千萬不要讓思維受到想像左右。我防空識別區西南角國際航線與國內航線交錯，近日雖有共機在此飛航活動，但亦有美機在此偵巡情蒐，國際航班正常往來，民航單位從未發布過任何飛航危險通告，亦未獲得任何民航單位抱怨飛航受到干擾。最重要的是，目前來往兩岸高雄至廈門班機，航經R200與G581兩條航線，穿越相關飛航演訓空域，準時無誤完全不受影響；此時若稱山雨欲來風滿樓，實在是讓人難以接受。
 
筆者服務軍職歷練，深知若要正確評估戰略態勢，須從對方視野觀察評估相關要素。多次撰擬兵棋推演想定能夠逼真詳實，其實受惠於退伍後透過兩岸交流獲得之啟發，方可免於佩戴有色眼鏡及有心人士之操弄而致誤解誤判。但未來兩岸學者交流諜影幢幢，是否還有任何空間，確實令人憂心！