黑鷹直升機自2015年底首架來台至今，4年摔掉2架。（圖／取自PublicDomain）

 

優傳媒記者胡智凱／綜合報導

 

黑鷹直升機自2015年底首架來台至今，空勤總隊於2018年2月5日在執行任務時摔掉第1架並造成6人死亡，而今（2）日空軍救護隊再摔1架並導致參謀總長沈一鳴不幸殞命後，總計我國已摔掉2架，造成14人死亡，目前該型機已全面停飛進行檢修。

 

為了汰換UH-1H、S-70C等舊型直升機，國軍透過代號「天鳶案」，以總經費新台幣847億3786萬元、平均每架成本約14億元（含後勤維修、人員訓練）向美國西科斯基公司購買60架UH-60M黑鷹直升機。

 

統計至目前為止，陸軍轄下有30架黑鷹直升機，空軍救護隊有14架黑鷹直升機（原15架，1架折損），內政部空勤總隊還有14架黑鷹直升機（原15架，1架折損）。

 

綜合媒體報導，在接連發生重大事故後，包括陸軍、空軍、內政部空勤總隊在內的3支黑鷹部隊今日都決定暫時停飛黑鷹直升機，待檢測安全無虞後，才重新復飛。