長榮罷工為何失敗　專家點出四大失策

長榮罷工在今（10）日零時正式結束，但至今仍餘波蕩漾，沒有完全止息的跡象。甚至對於日後工運發生影響，究竟空服員工會在這次行動中有哪些缺失導致這樣的結果？全國聯合總工會理事長任睦杉表示，空服員被各方勢力滲透而不自知，且經常忍不住情緒性發言。勞權律師蔡瑞麟則一語道破「不夠團結、欠缺協商」是導致這個結果的主因。

任睦杉與蔡瑞麟長期參與工運，前者善於工會事務，在全國聯合總工會服務多年；後者專長勞動法律，近20年的執業生涯處理勞資案件比例高達42%。兩人深諳罷工運動的成敗關鍵，而對於本次長榮空服員罷工事件，他們不勝唏噓。

任睦杉從工會實務切入表示，當勞方在籌組工會、醞釀罷工時，資方也絕對沒閒著，早就派人滲透到勞工身邊，所謂的「工賊」，就是指臥底在勞工身邊的間諜。而那些看似窩心的噓寒問暖、私訊互傳，其實都暗藏危機，一不小心就被設局陷害，害了自己、也害到整個罷工行動。

任睦杉指出，不只是公司的滲透，還有其他外來勢力的滲透，像是政黨、勞團、外部工會，他們或者來蹭人氣，或者來壯大自己，都別有用心。他強調，罷工確實需要來自各界的幫助，但重點是大家方向要一致，不能互相傾軋；而這次罷工就有工會幹部宣佈要代表某政黨參選立委，非常不好。

罷工不是請客吃飯大拜拜，其實非常勞累，無時無刻都在挑戰勞工的意志力，易有情緒性發言，若再加諸被滲透，勞工就很容易被設局陷害；任睦杉說，這次空服員罷工，私人對話紀錄持續外洩，工會幹部早就要小心，但直到事後才補救，已經來不及了。

任睦杉建議，未來工運在團結組織的同時，一定要設立「專業發言人」，讓有經驗、有專業的人統一對外發言，才不會被抓到話柄；對於這次長榮空服員罷工，他認為應該要休兵重整，加強內部組織和步調後，再重新出發。

空服員工會為失言道歉。（圖／翻拍桃園市空服員職業工會臉書）

蔡瑞麟從勞工權利剖析，認為勞工三權：團結權、協商權、罷工權，應該是「團結第一、協商第二、罷工第三」。

為何團結權第一呢？蔡瑞麟說，因為團結力量大，才能迫使資方就範；至於要跟誰團結呢？當然是公司同仁，而且不只是同部門的人，而是公司全體同仁，這樣力量更大，而且能顧及到同仁之間的「長期繼續關係」。可惜工會一開始就在公司內部分為「參加罷工」與「不參加罷工」，還設立了所謂「禁搭便車條款」。槍口先對內，讓同事結成仇家，以後要如何分工合作？如何一起打拼？

至於這次空服員透過外部的職業工會，而非內部的企業工會來罷工，蔡瑞麟說，這樣就容易導致不團結，也背棄公司同仁，結果不只力量弱，還被同仁誤解，原本應該要的「勞工團結」最後變成「勞工相爭」，非常可惜，並且有違勞工團結權的初衷。

至於協商的部份，蔡瑞麟指出，所謂的「協商」就是一個溝通、說服的過程，且不只是跟資方溝通，也在跟社會大眾溝通，讓大家知道勞方所受到的不公平，進而接受勞方的訴求。但這次空服員罷工，他們才針對第一點訴求、協商沒幾分鐘就宣佈罷工，根本沒在對話、也沒在溝通、更沒講法理，要大家怎麼挺空服員呢？反而是更加地不諒解。

蔡瑞麟分析，本次罷工突顯了空服員工會把「罷工」放第一的錯誤觀念，不先團結、不先協商，只想著罷工，這種罷工難以成功，且是對勞工運動做了一個錯誤的示範，以後一定要改進，務必要「優先團結，認真協商，忍無可忍才罷工」。