台灣排碳量是全球前段班。（圖／國策基金會提供）

優傳媒記者吳建良／台北報導

減碳降溫不但是全球議題更是攸關人類存亡絕續的關鍵要務，目前最新指標是巴黎協定所訂定的2050年減排目標；不過我國自訂相較於巴黎協定仍有約五倍的差距。中研院今（6）日提出政策建議，促使政府採取行動挽救日益惡化的環境問題。

我國在這方面的努力卻一直流於口號；民進黨政府一方面高喊綠色家園，另一方面卻不斷增加火力發電佔比。中央研究院今日公布政策建議書，提出啟動「臺灣深度減碳途徑」、建立對話平台並以公眾審議程序開展社會溝通，以及訂定「氣候變遷法」，三項核心倡議。撰擬小組王寳貫院士強調，院士們深切敦盼政府及各界正視氣候變遷調適的需求，以深度減碳作為國家轉型契機，完成這項當世代的歷史重任。

隨著《聯合國氣候變化綱要公約》及《巴黎協定》等約定成為國際共識，臺灣為善盡國際責任，已公布我國減碳目標──於2050年的人均排碳量應降至5.4至6公噸，並大力推動再生能源及綠能產業。然而相對於《巴黎協定》更將世紀末增溫控制在1.5至2°C、於2050年世界人均排碳量降至1.0至1.7公噸。我國就算2050年達標，仍高於全球人均排碳的五倍。

中研院政策建議報告指出，為了回應國際減碳局勢，同時確保我國產業與經濟發展，有必要在雙贏的前提下，立即規劃兼具前瞻性與可行性的「國家長期深度減碳藍圖」，配合國際深度減碳期程，具體落實相關措施。

為體現臺灣2°C減碳承諾，促使臺灣社會順利邁入新世代的低碳（零碳）產業與社會轉型，政策建議書研議小組倡議，臺灣應儘速以深度減碳為目標，審慎擘劃未來半個世紀或更長遠的宏觀轉型發展計畫。

研議小組首先採用政府官方報告，回顧我國溫室氣體排放、能源使用及能源與氣候變遷調適政策的現況，並參考國際深度減碳路徑計畫（Deep Decarbonization Pathways Project，DDPP）規劃原則，就藍圖與長期願景、能源轉型、產業轉型、科技研發與商業化及治理等面向，提出我國深度減碳途徑規劃的關鍵議題。

在作為對國家整體未來深度減碳機制的擘劃，以回應當世代國際減碳訴求，與跨世代正義等倫理價值上，研議小組提出三項核心的政策倡議：

（1）立即啟動「臺灣深度減碳途徑」規劃，呼應2030年永續發展目標以及《巴黎協定》長期減量策略。經由參與國際DDPP平台，以取得更廣泛深遠的國際知識、資訊與資源交流，從宏觀而長遠角度規劃臺灣深度減碳的轉型途徑。

（2）以「多元利害相關人對話平台及公眾審議程序」開展深度減碳社會溝通。深度減碳涉及經濟型態與生活方式的巨幅變動，因此在轉型過程中需積極爭取社會行動者的支持，建立涵蓋產業、政府、學界、公民團體四方面的對話平台，消弭彼此對深度減碳的歧見，透過成熟的社會機制，共同形塑轉型的共識與氛圍。

（3）推動「氣候變遷法」，作為建構對深度減碳友善之法規體系與產業環境之上位法源，使深度減碳轉型途徑能有穩健的法規依據，並能進行充分評估，以扶植具有前瞻潛力的新能源產業。

聚集多位全球知名科學家所組成的中研院院士們語重心長的指出，深度減碳是條艱辛的道路，不僅是轉型為環境與經濟雙贏的永續社會的必要途徑，亦是現代臺灣對當世代與跨世代永續發展最重要的社會責任，需要大破大立的作為方能貫徹履行。