質報新聞網記者許凱婷／專訪

現代人享受便利交通，捷運佔了其中的首功，講起當年打造六條捷運線的執行者，絕對要想起曾經的台北市長–黃大洲。採訪當日他揚起靦腆笑容，謙稱晚上要去參加臺北捷運100億人次的感恩晚會，他誠懇述說當年開挖遇到的反對與奚落，讓人感受到這「老實人」的魄力。對照北捷100億人次使用的里程碑，這似乎告知世人，歷史總是會見證這一切。

 

退而不休的老市長

黃大洲（前排右二紅衣者）推動「屋頂平台田園計畫」，圖為大安敬老院的銀髮開心農園。（圖／記者黃耀農攝）

曾經的市長，在卸下官職後，重新回到他熱愛的鄉村發展，延續在市長任內推動的「屋頂平台田園計畫」，黃大洲邀約我們到大安敬老院，去瞧瞧他目前正在推廣的屋頂平台農園。

 

屋頂上他一邊細心除枯葉、拔雜草，和我們介紹屋頂田園的訣竅與眉角，慈祥的笑容裡藏滿對農田植栽的熱情，談起立體式植栽的好處更讚不絕口，強調屋頂田園可與學校合作，教育小朋友播種和種植，收成後可帶回家中，或低價賣出回饋社會，讓孩子培養腳踏實地與認真做事的觀念。

 

大安敬老院是黃大洲目前推動城市綠化的場所之一。當年為專門輔導不幸少女的訓練所，現在則是讓獨居老人和義工有個安身之處的銀髮開心農園，不僅可打發時間活動筋骨，還能美化屋頂與市容。

 

都市的人口不斷增加，造成糧食不夠和破壞環境，他感嘆政府少了推行屋頂綠化與美化的眼界，尤其當年行政院長蕭萬長曾請他擔當永續發展委員會的召集人，由農委會與環保署和其它單位一起推動，他們雖然訂立了政策，但下面執行力道不夠，也讓他深感無能為力。

 

不作秀、只做事

黃大洲。(圖／記者黃耀農攝)

黃大洲在市長任內有五大重點建設：六線齊挖的台北捷運線、大安森林公園、華中河濱公園、拆除中華商場、完成基隆河截彎取直。每一項單獨來看，似乎都能成為了不起的政績，但實際上台北市民又有誰記得這些默默耕耘的前人。

 

為了讓充滿違章建築聚散地的大安森林公園，恢復為原本的公園用地，拆遷了2600多戶受盡苦難的老兵，這種得罪眷村老兵的事，也只有黃大洲敢一肩承擔，至於8棟中華商場，更是沒人敢碰。對照現在柯文哲拆除忠孝橋引橋，讓北門重建天日，媒體就打出「台北凱旋門」這響亮的功績，這不啻是種最深層的諷刺。

 

過去松山區的民生社區經常淹水，黃大洲在任內進行基隆河截彎取直，重整南港和內湖兩個行政區，更多出277公頃的新生地，造就了南港和內湖科技園區，這才有每年高達三千億台幣的產值，更徹底改變台北市的地貌。　　

 

愛作秀、懂得操控網路輿論，成爲現在政治明星的致勝要訣，也映照出黃大洲當年參加首屆民選市長慘敗的原因，就連現在談起捷運，他只說「都是前市長依序規劃好的路線，我只不過隨著他們的計畫執行。」謙遜的態度就是他為人處世之道。他堅持的六線齊挖，被當年媒體稱為「交通黑暗期」，實際上正是這份執著，才有現在便利的交通。媒體或政治對手似乎只記得木柵線發生「火燒車」事件，出包的捷運成為黃大洲被歷史污衊的爛帳。

 

談起台灣的媒體，他忍不住脫口：「現在的媒體就像garbage啊！」講完卻連忙道出：「不好意思。」神情裡潛藏一股對現今政治生態的無奈。問起歷任市長他最欣賞誰？他說起：「李登輝、許水德、吳伯雄都是我追隨過，也十分敬佩的老長官。繼任的市長們並沒有依序執行我想做的事，像是地下街未開挖到西門町就停擺，無法帶動中華路的活絡，他們並沒有人接續做到。」這似乎驗證了沒人跟他一樣「老實」，只懂得埋頭做事。

 

「透早著出門，天色漸漸光，受苦無人問，行到田中央行到田中央，為著顧三頓顧三頓，不驚田水冷霜霜。」訪問最後，黃大洲感性唱起小時候的回憶，緬懷對往日農村生活的眷戀，並透露準備撰寫過往的回憶錄。他擔憂台灣政府不關注環保與綠化這些議題，反而沈迷於政治惡鬥。談起大家對他多有誤會，令人對現今的政治與選舉文化感到十分失望。

 

他一生不懂得作秀、說大話，雖然不符合現代的政治氛圍，但肯定是最實在、懂做事的人。